Додатна опрема за багер – кључ за продужење радног века гусеничара!Турска Зупчаник багера

Додатна опрема за багер – кључ за продужење радног века гусеничара!Турска Зупчаник багера

Уопштено говорећи, гусеничар је један од лако оштећених делова у багеру.Шта треба учинити да би се продужило време његовог сервиса и смањили трошкови замене?Ево кључних тачака за продужење радног века шине багера.

121211111
1. када на стази багера има земље и шљунка, укључени угао између крака багера и крака стреле ће се променити како би се одржао унутар 90 ° ~110 °;Затим гурните дно кашике на тло, окачите стазу на једну страну на неколико обртаја, тако да се земља или шљунак у стази могу потпуно одвојити од стазе, а затим управљајте стрелом да би се гусеница вратила на терен.Слично, управљајте стазом на другој страни.

2. када се багер креће, покушајте да изаберете равну површину пута или тла и немојте често померати машину;Када се крећете на велике удаљености, покушајте да користите приколицу да је носите и покушајте да не померате багер у великом домету;Не би требало да буде превише стрмо када се пењете на стрму падину.Када се пењете на стрму падину, рута се може продужити како би успорила падину и спречила да се гусеничар истегне и повреди.
3. када се багер окрене, управљајте стрелом багера и краком стреле да бисте одржали укључени угао од 90 ° ~ 110 °, и гурните доњи круг кашике на тло, подигните гусјенице са обе стране предње стране крај багера тако да буду 10цм ~ 20цм изнад земље, затим управљајте једном гусеницом за кретање и управљајте багером да бисте се вратили, тако да багер може да се окрене (ако багер скрене лево, управљајте десним колосеком за кретање , а затим померите ручицу за управљање замахом да бисте скренули удесно).Ако се циљ не може постићи једном, метода се може поново користити док се циљ не постигне.Ова операција може смањити трење између колосека и тла и отпор површине пута, тако да колосек није лако оштетити.

4. при изградњи багера, рампа треба да буде равна.Приликом ископа камења различите величине честица, кецеља се поплочава шљунком или каменим прахом и земљом са ситнијим честицама.Равномерност кецеље може учинити да гусеничар багера равномерно поднесе силу и није лако да се оштети.
5. током одржавања машине проверите затегнутост колосека, одржавајте нормалну напетост колосека и на време напуните цилиндар затезања колосека машћу.Током прегледа, померите машину напред на одређено растојање (око 4 метра) пре него што се зауставите.


Време поста: 21.06.2022