2023-2028 Прогноза развоја тржишта багера у Кини и извештај о анализи стратегије улагања.
Машина за ископавање се односи на машинерију за земљане радове која кашиком ископава материјале више или ниже од носиве површине и утоварује их у транспортна возила или испушта у складиште.Багери су главна подиндустрија глобалних грађевинских машина, а њихова продајна скала је на другом месту након машина за лопату (укључујући булдожере, утовариваче, грејдере, стругаче итд.).
Према статистикама Кинеског удружења индустрије грађевинских машина, 342784 багера ће бити продато у 2021. години, што је повећање од 4,63% у односу на претходну годину;Међу њима, 274357 домаћих, што је пад од 6,32% у односу на претходну годину;Извезено је 68427 комплета, што је повећање од 97% у односу на претходну годину.Од јануара до фебруара 2022. продато је 40090 багера, што је пад од 16,3% у односу на исти период прошле године;Међу њима, 25330 домаћих, што је пад од 37,6% у односу на претходну годину;Извезено је 14760 комплета, са растом од 101% на годишњем нивоу.
Као важна механичка опрема за изградњу инфраструктуре, багери не само да дају значајан допринос људима, већ имају и негативну улогу у уништавању животне средине и трошењу ресурса.Кина је последњих година такође увела низ релевантних закона и прописа и постепено се интегрисала у међународну праксу.У будућности ће се производи за багере фокусирати на уштеду енергије и смањење потрошње.
Са постепеним опоравком привреде, изградња аутопута, изградња некретнина, изградња железнице и друге области директно су подстакле потражњу за багерима.Под утицајем инфраструктурног плана великих размера који промовише држава и инвестиционог бума у индустрији некретнина, тржиште багера у Кини ће даље расти.Будућа перспектива индустрије багера је обећавајућа.Са убрзањем привредне изградње и повећањем грађевинских пројеката, потражња за багерима у централним и западним регионима и североисточним регионима ће се повећавати из године у годину.Поред тога, национална стратешка подршка и развој сопствене оптимизације и надоградње ове индустрије донели су предности новим индустријама машина као што је интелигентна производња.Министарство индустрије и информационих технологија и Министарство финансија заједнички су издали План развоја интелигентне производње (2016-2020), којим је предложено да се до 2025. године промовише имплементација стратегије интелигентне производње у два корака. Уз континуирану промоцију Стратегија „Појас и пут“, „Маде ин Цхина 2025“ и друге националне политике, као и пораст индустрије 4.0, кинеска индустрија багера отвориће више развојних могућности.
Извештај о прогнози развоја и анализи инвестиционе стратегије кинеског тржишта багера од 2023. до 2028. који је издао Институт за индустријска истраживања има укупно 12 поглавља.Овај рад најпре представља основно стање и развојно окружење багера, затим анализира тренутно стање међународне и домаће индустрије грађевинских машина и индустрије багера, а затим детаљно упознаје развој малих багера, хидрауличних багера, багера, микро багера, великих и багери средње величине, багери на точковима и пољопривредни багери.Након тога, извештај је анализирао домаћа и инострана кључна предузећа на тржишту багера и на крају предвидео будуће изгледе и трендове развоја багерске индустрије.
Подаци у овом истраживачком извештају су углавном из Националног бироа за статистику, Опште управе царина, Министарства трговине, Министарства финансија, Института за индустријска истраживања, Центра за истраживање тржишта Института за индустријска истраживања, Кинеске грађевинске машинерије Индустријско удружење и кључне публикације у земљи и иностранству.Подаци су меродавни, детаљни и богати.Истовремено, основни индикатори развоја индустрије се научно предвиђају кроз професионалне анализе и моделе предвиђања.Ако ви или ваша организација желите да имате систематско и дубинско разумевање индустрије багера или желите да инвестирате у индустрију багера, овај извештај ће бити незаменљив референтни алат за вас.
Време поста: 07.10.2022
