SANY SSY009115264 SY750 Склоп доњег ваљка гусенице - Произвођач делова за подвозје тешких багера гусеничара - HELI (cqctrack)

1. Идентификација компоненти и функционална дефиниција

Склоп доњег ваљка гусенице (OEM број дела:SSY009115264) је примарна компонента која носи терет унутар доње структуре гусеница ултра-класе тешког рударског багера SANY SY750. Произведена од стране HELI (CQCTRACK) као прецизно пројектовани заменски склоп, ова компонента - такође позната као доњи ваљак или ваљак гусенице - монтирана је директно на оквир гусенице и формира примарни контактни спој између значајне тежине машине и ланца гусеница. Њена основна функција је да подржи целокупну оперативну тежину машине, истовремено олакшавајући глатко кретање гусеница по најтежем терену.

2. Примарна оперативна улога и захтеви за перформансе

За машину размере SY750 (класа ~75-85 тона), доњи ваљак ради у екстремним условима, што захтева изузетан инжењеринг:

• Примарни лежај: Директно подржава статичку и динамичку тежину багера, преносећи силе реакције тла навише кроз оквир гусенице. Мора да издржи огромна радијална оптерећења током копања, подизања и кретања.
• Вођење и стабилност ланца гусеница: Обезбеђује континуирану, очврсну путању за кретање склопова карика и чаура ланца гусеница, одржавајући бочну стабилност и спречавајући исклизнуће из шина под великим бочним напрезањима.
• Пригушивање удара и вибрација: Делује као прва линија одбране у апсорбовању ударних оптерећења са неравног тла, камених степеница и других препрека, штитећи целокупно подвозје и горњу структуру од оштећења изазваних ударима и замора оператера.
• Управљање загађивачима: Његов дизајн и систем заптивања морају агресивно искључивати абразивне честице (силицијум диоксид, метална прашина) и влагу, које су главни узрочници превременог хабања и квара лежајева у рударским окружењима.

3. Детаљни структурни инжењеринг и спецификације материјала

ХЕЛИ-јев производни процес за овај склоп користи спецификације за тешке услове рада прилагођене рударским применама:

• Тело ваљка и прирубнице:
  • Материјал: Ковано од високолегираног челика са додатком бора (нпр. 50Б или слично). Ово обезбеђује оптималну равнотежу каљивости, жилавости и отпорности на хабање.
  • Термичка обрада: Спољна радна површина и прирубнице подлежу дубоком каљењу цементацијом, након чега следи отпуштање. Ово ствара ултра-тврду површину отпорну на хабање (HRC 58-63) са дубином довољном да издржи године абразивног контакта, подупрту чврстим, језгром које апсорбује ударце.
  • Машинска обрада: CNC машинска обрада обезбеђује прецизну концентричност, профил прирубнице и интегритет заптивне површине. Висина и дебљина прирубнице су пројектоване тако да садрже специфични ланац гусеница који се користи на SY750.
• Систем вратила и лежајева:
  • Осовина: Израђена од каљеног и отпуштеног легираног челика (42CrMo4). Окови лежаја су прецизно брушени и често третирани индукционим каљењем или плазма нитрирањем како би се отпорнили на корозију и хабање.
  • Конфигурација лежајева: Користи екстра велике, дворедне коничне ваљкасте лежајеве или сферичне ваљкасте лежајеве са побољшаним динамичким номиналним оптерећењем. Они су претходно оптерећени и подешени да поднесу екстремне вишесмерне силе рударског багера.
  • Монтажа: Осовина је обично конструкције са пресовањем или прирубницом причвршћеном вијцима, сигурно фиксирана унутар тела ваљка како би се спречила ротација и осигурало да се сав обртни момент преноси кроз лежајеве.
• Напредна технологија заптивања:
  • Вишеслојно заптивање кертриџског типа је стандардно. Овај систем обично интегрише:
    1. Примарна радијална заптивка направљена од хидрогенизованог нитрила (HNBR) за отпорност на високе температуре и хемикалије.
    2. Секундарно плутајуће заптивање лица или лавиринт од метала до метала.
    3. Спољни усисник и прашина за одбијање већих отпадака.
  • Затворена шупљина је напуњена високовискозном, смицајно стабилном литијумском комплексном машћу која садржи чврсте адитиве за мазиво (нпр. молибден дисулфид) за заштиту од граничног подмазивања.
• Дизајн за подмазивање и одржавање: Садржи издржљиву мазивницу за планирано допуњавање. Неки дизајни могу имати вентил за испуштање масти како би се спречило оштећење заптивке услед прекомерног притиска.

4. Профил производње: HELI (CQCTRACK) могућности

ХЕЛИ-јева производња ове компоненте користи своју специјализацију за ултра велике делове подвозја:

• Вертикална интеграција процеса: Потпуна контрола од избора легуре челика и ковања у затвореном калупу, до машинске обраде, термичке обраде и монтаже.
• Ковање и термичка обрада: Користи велике пресе за ковање како би се постигао врхунски проток зрна. Компјутерски контролисане пећи за наугљеничавање и линије за каљење обезбеђују конзистентну, дубоку тврдоћу цемента.
• Протокол квалитета и тестирања:
  • Сертификација материјала: Потпуна следљивост са извештајима о хемијским и механичким испитивањима.
  • Недеструктивно испитивање (НДТ): Инспекција пенетрантом боје (ДПИ) или магнетним честицама (МПИ) свих критичних површина након ковања и обраде.
  • Верификација димензија: Инспекција коначне геометрије координатном мерном машином (CMM).
  • Тестирање перформанси: Тестирање обртног момента и испитивање притиска заптивања на бази узорка ради потврде интегритета склопа.

5. Информације о апликацији, компатибилности и услузи

• Примарна примена модела: SANY SY750 гусенични багер (конфигурација за рударство).
• Системска интеграција: Више јединица је монтирано дуж доње прирубнице рама гусенице, директно подржавајући доњи ланац гусенице.
• Век трајања и инспекција: Век трајања је кључни показатељ трошкова по сату. Хабање се мери на основу спољашњег пречника ваљка и дебљине прирубнице. Редовна инспекција цурења заптивача, неправилних образаца хабања или губитка ротације је неопходна.
• Смернице за замену: Због тешког радног окружења, доњи ваљци се обично замењују у сетовима по страни. За оптималан век трајања и перформансе ходног построја, њихова замена треба да буде синхронизована са стањем истрошености ланца гусеница, ланчаника и затезног точка како би се спречило убрзано хабање нових компоненти.
• Најбоља оперативна пракса: Одржавање одговарајуће затегнутости гусеница и избегавање континуираног кретања по јаким, оштрим стенама су кључни за максимално продужење века трајања ваљка.

6. Закључак

TheSANY SSY009115264 SY750 Склоп доњег ваљка гусеницеПроизведен од стране HELI (CQCTRACK), пројектован је као критична компонента издржљивости за један од највећих рударских багера у својој класи. Његова филозофија дизајна наглашава максимални век трајања под континуираним условима високог оптерећења и велике контаминације кроз употребу врхунских кованих материјала, дубоку термичку обраду кућишта, систем лежајева високог капацитета и робусну вишестепену заптивку. За менаџере одржавања рудника и власнике опреме, ова компонента представља поуздану, перформансно валидирану алтернативу која подржава захтевне захтеве продуктивности и доступности модерних рударских операција, директно доприносећи нижим укупним трошковима власништва за SANY SY750 багер.