SANY 61021657 SY870 Склоп затезног точка гусенице - Склоп вођице точка за тешке багере Добављач и произвођач компоненти шасије гусеница за тешке багере – HELI (cqctrack)

Свеобухватни технички опис: Склоп затезног точка/склоп вођећег точка багера SANY SY870 (бр. дела: 61021657) – Добављач и произвођач: HELI (CQCTRACK)

1. Идентификација компоненти и функционална дефиниција

Склоп затезног точка гусенице, такође познат као склоп вођећег точка (бр. дела:61021657), је фундаментална и критична компонента која носи терет у систему ходног погона гусеничног типа тешког багера SANY SY870. Као главни добављач и произвођач, HELI (брендирани као CQCTRACK) производи овај склоп као директну, прецизно пројектовану замену за оригиналну SANY компоненту. Постављен на предњем делу оквира гусенице насупрот ланчанику, затезни точак служи као предњи вођички и затезни елемент за цео ланац гусеница, играјући кључну улогу у интегритету ходног погона и мобилности машине.

2. Примарне функције и оперативна механика

Склоп затезног точка гусенице SANY SY870 обавља неколико неопходних функција:

• Вођење и поравнање ланца гусеница: Обезбеђује глатку, очврсну ротирајућу површину која води карике ланца гусеница, осигуравајући савршено поравнање док ланац улази и креће се дуж оквира гусенице, спречавајући исклизнуће из шина.
• Подешавање затегнутости гусеница: Затезни точак је монтиран на клизни или подесиви носач повезан са хидрауличним или завртњастим механизмом за затезање. Ово омогућава оператерима да примене прецизну силу померања на ланац гусеница, одржавајући оптималну затегнутост – што је кључно за спречавање прекомерног ударања, смањење хабања и обезбеђивање ефикасног преноса снаге.
• Апсорпција удара и расподела оптерећења: Апсорбује и распоређује почетна ударна оптерећења док се гусенични ланац котрља по доњем делу возила током вожње, посебно по неравном терену, штитећи остале компоненте од удара.
• Структурни интерфејс: Делује као предња тачка за монтажу ширине колосека, одржавајући исправно растојање између два паралелна ланца гусеница.

3. Детаљан структурни састав и напредни инжењеринг

Склоп затезног тока за тешке услове рада од HELI (CQCTRACK) за SANY SY870 је робустан, вишекомпонентни систем пројектован за максималну издржљивост:

• Тело затезног точка: Израђено од висококвалитетног, кованог легираног челика (нпр. 40Mn2, 50Mn). Спољна ободна површина за рад је прецизно обрађена и подвргнута је напредном индукционом каљењу или карбуризацији како би се постигла дубока, уједначена тврдоћа (типично HRC 55-62), пружајући изузетну отпорност на абразивно хабање од контакта са члановима гусенице.
• Интегрисани склоп главчине и вратила: Садржи вратило од челика високе затезне чврстоће, често монтирано прирубницом, које је интерферентно уклопљено или заварено у главчину затезног точка. Окови лежаја вратила су прецизно брушени и каљени.
• Систем лежајева за тешке услове рада: Користи конусне ваљкасте лежајеве великог пречника и великог капацитета или сферне ваљкасте лежајеве. Они су одабрани због своје супериорне способности да поднесу екстремна радијална оптерећења од тежине машине и значајна аксијална (аксијна) оптерећења настала током окретања и рада на бочним нагибима.
• Вишестепени систем заптивања: Укључује троструко лавиринтско заптивање комбиновано са заптивним прстеновима од нитрилне гуме (NBR) или витона и усним за прашину. Ово ствара вишеструке баријере против продора абразивних загађивача (фини песак, камена прашина) и воде/блата. Шупљина заптивача је претходно напуњена високо ефикасном, литијум-комплексном ЕП машћу.
• Кућиште и чауре за подешавање: Склоп се повезује са клизном водилицом оквира гусенице преко каљених челичних чаура или прстенова за хабање, који су дизајнирани као заменљиви елементи како би заштитили механизам за подешавање језгра од хабања.
• Тачке за подмазивање: Садржи стандардне SAE мазалице за периодично сервисирање лежајева затезног точка и чаура за подешавање клизних подешавања.

4. Техничке спецификације и производни стандарди (HELI/CQCTRACK)

• Усклађеност са димензијама и заменљивошћу: Произведено према тачним геометријским спецификацијама произвођача оригиналне опреме за SANY SY870, укључујући спољашњи пречник, ширину, отвор главчине, пречник круга вијака (BCD) и укупну ширину - обезбеђујући савршено приањање и функцију.
• Носивост: Пројектована да издржи бруто радну тежину багера SY870 (приближно 70+ тона) и динамичка ударна оптерећења која се јављају у рударству и тешком ископу.
• Сертификација материјала и процеса: Користи сертификоване сировине са последљивим бројевима термичке обраде. Процеси термичке обраде су рачунарски контролисани и валидирани да би испунили стандард ISO 6336 или сличне стандарде за механичка својства.
• Тестирање перформанси: Сваки склоп или серија подлеже ригорозним испитивањима отпорности на ротацију, интегритета заптивача под симулацијом прања под притиском и димензионалне усклађености.

5. Профил произвођача: HELI (CQCTRACK) као извор

ХЕЛИ, преко своје наменске дивизије за доњи погон CQCTRACK, главни је глобални добављач компоненти за доњи погон, послујући и као произвођач са пуним услугама и као партнер у ланцу снабдевања. За склоп затезног торца SANY 61021657, ХЕЛИ пружа:

• Вертикална интеграција производње: Комплетна интерна контрола од избора материјала, ковања, машинске обраде, термичке обраде, монтаже, до фарбања.
• Напредна производна технологија: Користи ЦНЦ стругове, вертикалне обрадне центре, аутоматизоване линије за индукционо каљење и роботско заваривање за доследност.
• Инфраструктура за осигурање квалитета: Користи спектрометре за анализу материјала, ЦММ за димензионалну верификацију и наменске испитне платформе за валидацију перформанси заптивача и лежајева.
• Улога у ланцу снабдевања: Делује као поуздан добављач на велико дистрибутерима и директним каналима до крајњих корисника, нудећи компоненте које испуњавају или превазилазе спецификације перформанси произвођача оригиналне опреме по конкурентној цени.

6. Примена, компатибилност и одржавање

• Примарна примена: SANY SY870 багер гусеничар.
• Системска интеграција: Инсталирана на предњој страни сваког рама гусенице, повезана са механизмом за трзање и затезање.
• Индикатори хабања и одржавање: Век трајања се продужава редовним подмазивањем и чишћењем. Хабање се мери на спољашњем пречнику обода затезног точка и дебљини прирубнице. Прекомерно хабање доводи до лошег поравнања колосека, неравномерног хабања чланова колосека и потенцијалног исклизнућа из шина. Подесиво подручје чауре/клизача такође мора бити прегледано на прекомерни луфт.
• Разматрање замене: Трошење затезних ваљака треба проценити заједно са ланцем гусеница (карике и чауре), ланчаником и носећим ваљцима како би се осигурало равномерно трошење доњег дела возила и избегло убрзано трошење нових компоненти.

Закључак

Склоп затезног/вођећег точка гусенице SANY 61021657 SY870, који производи и испоручује HELI (CQCTRACK), је критична компонента направљена да издржи тешке оперативне захтеве великог багера рударске класе. Она представља пример инжењерске прецизности захваљујући својим очврслим површинама отпорним на хабање, робусним системима лежајева и заптивања, као и строгом придржавању OEM спецификација. Као изворни произвођач, HELI/CQCTRACK пружа поуздану, високоперформансну алтернативу која осигурава да SANY SY870 одржава оптималну затегнутост гусеница, поравнање и укупну ефикасност ходног построја, чиме се подржава максимална доступност машине и продуктивност у најзахтевнијим окружењима.