Шта ако се багер полако окреће?Наставник стручне школе Санкиао Фу вам је рекао

Шта ако се багер полако окреће?Наставник стручне школе Санкиао Фу вам је рекао

Као специјално возило за инфраструктуру и инжењеринг, багер се широко користи.Међутим, због дуготрајне вожње и хабања, различити делови багера ће бити истрошени у различитом степену.У овом тренутку, багер ће имати разне проблеме, као што је најчешћа спора брзина ротације, што ће у великој мери утицати на напредак нашег рада. Произведено у Италији

Ксиаобиан је дошао код наставника багера Фу из стручне школе Санкиао да вам каже о систему: како да решите спору брзину ротације багера?Према дугогодишњој анализи искуства неколико наставника, спора брзина ротације багера може бити узрокована факторима као што су пад ефикасности хидрауличког система управљања, низак притисак у систему, лош круг уља и ваздух у систему.

Конкретно:

1. Притисак хидрауличког управљачког система је пренизак због слабљења силе опруге преливног вентила;

2. Унутрашња цилиндрична површина и заптивни прстен централног окретног кућишта су озбиљно истрошени;

3. Спој цевовода ниског притиска је лабав или је цев за уље сломљена;

4. Размак између заптивног прстена клипа управљачког цилиндра и унутрашњег зида цеви цилиндра је превелик или су заптивни прстен и заптивка оштећени;

5. Унутрашње цурење пумпе управљача;

6. Хидраулично уље је контаминирано;

7. У хидрауличном управљачком систему има ваздуха.

8. Повратни вентил помоћног управљача није добро затворен;

Оно што многи возачи багера не знају је да ће унутрашње цурење пумпе за управљање такође успорити управљање, а важан разлог за унутрашње цурење пумпе управљача је тај што је зазор између бочне стране ротора управљачке пумпе и лопатице и крајња страна бочне плоче је превелика (нормални зазор генерално треба да буде унутар 0,047 мм, а максимум не би требало да прелази 0,1 мм).

Када хидраулични цилиндар управљача, централни окретни и управљачки механизам имају добре перформансе, може се инсталирати нова пумпа за упоредни тест.Ако се перформансе управљања добро опораве након промене пумпе, доказано је да је квар узрокован пумпом управљача. Произведено у Италији

Ако је хидраулично уље загађено, уљни круг хидрауличног управљачког система ће бити блокиран или ће се пумпа управљача заглавити, што ће резултирати спором брзином ротације.У овом тренутку, смањење притиска уља хидрауличког система управљача ће такође отежати испуштање ваздуха у хидрауличном управљачком систему, повећати слободни ход волана и учинити управљање тежим.

Сада знате одакле да почнете?Знајући разлог, биће лако решити! Произведено у Италији