Затегнутост шина се не може подешавати насумично! Овај стандард треба имати на уму!Веза за багерску гусеницу произведена у Кини
Затегнутост гусенице багера је баш као величина ципела које људи носе. Мора се подесити на најбоље стање да би се кретали напред. Багери често мењају затегнутост гусенице током ходања, а затегнутост гусенице такође одређује степен хабања ланца на његовим контактним деловима. Карика гусенице багера произведена у Кини
Стога је подешавање затегнутости колосека багера обавезан курс за све.
Значај чврстоће колосека
Сви знамо да „четвороточкаш“ на доњем раму укључује затезни точак, ваљак, носећи ваљак, погонски точак и гусеницу. Неки багери увек замењују носећи ваљак и ваљак, док се други могу користити дуже време, што је уско повезано са затегнутошћу гусенице. Стога је то исправна метода за флексибилно подешавање затегнутости гусенице под различитим радним условима. Хајде да је детаљније представимо.
Принцип подешавања колосека
▊ Прва тачка: када багер ради на тврдом тлу, потребно је мало затегнути гусеницу, како би се избегло да гусеница буде лабава и предугачка, што може довести до судара са доњим оквиром и хабања.
▊ Друга тачка: када багер ради на меком тлу, боље је подесити гусеницу лабаво, јер је радни услов лако причврстити земљу на спој и гусеницу, што може смањити абнормални притисак који земља ствара на спој.
▊ Трећа тачка: Приликом подешавања затегнутости гусенице, немојте је подешавати превише лабаво или превише затегнуто. Мора бити умерено. Ако је гусеница превише затегнута, то ће утицати на брзину ходања и снагу вожње, и повећаће хабање између различитих делова. Ако је подешавање превише лабаво, лабава гусеница ће изазвати велико хабање погонског точка и вучног ланца.
▊ Напомена: једну тачку ће многи људи игнорисати. Када се лабава шина превише улегне, веома је вероватно да ће доћи у контакт са рамом и истрошити га. Стога је неопходно савладати прецизан степен током подешавања, у супротном ће квар сигурно уследити!
Стандард затегнутости гусеница
Окрените багер на једну страну и подигните једнострану гусеницу са земље. Генерално, максимално растојање између доњег рама и ланца је око 320 мм-340 мм.Веза за багерску гусеницу произведена у Кини
Време објаве: 24. фебруар 2023.
