Савети за рад дробљења Коматсу багера носача багера
Онима који се баве индустријом багера није непознаница чекић за дробљење.За возача, избор доброг чекића, играње доброг чекића и одржавање доброг чекића су основне вештине.Међутим, у практичном раду, чекић за дробљење је често оштећен и време одржавања је дуго, што такође чини све веома узнемиреним.У ствари, ако нема проблема у раду дробљења багера, свакодневни рад не само да треба да управља багером у складу са захтевима, већ такође треба да буде добро у следећим тачкама.
Прва тачка: проверите
Провера чекића за ломљење је основна и не треба је схватати олако.На крају крајева, многи чекићи за ломљење покваре јер не обраћају довољно пажње на мање абнормалности.
На пример, да ли су цеви за уље високог и ниског притиска чекића за дробљење лабаве и да ли цеви почињу да цуре уље, мора се проверити на месту како би се спречило да цеви за уље отпадну услед високофреквентне вибрације операције дробљења.
Друга тачка: спречити празну игру
Током рада чекића за дробљење, многи руковаоци машина ће помислити да је проблем празног ударања чекића за дробљење неозбиљан.Ово погрешно схватање такође доводи до погрешног деловања свих.Шипка за бушење се не држи увек окомито на сломљени предмет, не притиска предмет чврсто, не зауставља рад одмах након дробљења, а с времена на време долази до неколико празних удараца.
Чини се да проблем удара ваздуха није озбиљан, нити наноси превелику штету самом чекићу за разбијање.У ствари, ова погрешна операција ће довести до отпуштања главног вијка, оштећења предњег тела, па чак и повреде машине!
Трећа тачка: витак штап се тресе
Колико год да је стари возач у бранши, он не може да се сломи а да не протресе своју стару мотку, али такво понашање се мора свести на низак ниво!У супротном, оштећења на вијцима и шипкама ће се акумулирати током времена!
Осим тога, лоше навике као што су пребрзо падање и ударање поломљеним предметима морају се на време исправити!
Четврта тачка: рад у води и седименту
На местима као што су вода или седимент, вероватноћа употребе чекића за дробљење је мала, али није искључена могућност изградње под овим радним условима.У овом тренутку, мора се напоменути да осим шипке за бушење, остатак тела чекића не може бити потопљен у воду и седимент.
Разлог је врло једноставан.Сам чекић за дробљење је састављен од прецизних делова.Ови прецизни делови се плаше језерца, земље, итд., Што ће озбиљно утицати на перформансе клипа и изазвати превремени квар чекића за дробљење.
Време поста: 13.05.2022
