„Супер бушилица“ избушила је убрзање моста на реки Јанђи Јангце. Турски ланчаник багера
Убрзати изградњу свеобухватног транспортног система.Интегрисати у националну свеобухватну тродимензионалну мрежу окоснице транспорта, промовисати надоградњу транспортне структуре „једног главног и два крила“ са типа „И“ на тип „△“ и убрзати изградњу модерне ере са четири правца интеграције исток-запад, север-југ, четвороточне интеграције и четворосмерне интерконекције гвожђа, воде, јавности и ваздуха.Интегрисани транспортни систем.Турска Зупчаник багера
——Резиме извештаја 12. Покрајинског партијског конгреса
У 10:30 14. јула, ужарено сунце је било као ватра.Градилиште моста Јангце Јангце, кључног пројекта наше провинције, тутњало је дуж реке Јангце у селу Сонгсхан, граду Јанђи, граду Еџоу.
На градилишту главне куле на јужној обали од око 1.000 квадратних метара, четири бушаће платформе су тутњале.Дебела бургија је кружила и пробијала доле, пречника 3,2 метра.Од јаке буке стопала су лагано задрхтала, а ископано блато је упумпано у базен са блатом ради таложења..
„Са њим се гарантује завршетак изградње 56 темеља од шипова пре високог водостаја реке Јангце.Показујући на један од 40 метара високих зелених „Биг Мекова“, знојав менаџер пројекта Другог ваздухопловног бироа ЦЦЦЦ Ву Сјаобин имао је осмех на тамном лицу.
44,8 степени Целзијуса!Поред ове домаће врхунске интелигентне ротационе бушаће платформе Сханхе, репортер Хубеи Даили узео је термометар да измери температуру у реалном времену.Међутим, ова „супер бушилица“ се не плаши високе температуре и чврсто се зарива у земљу метар по један.Возач, мајстор Џао, мирно ради у кабини висине више од 10 метара.
Главни стуб јужног торња моста на ријеци Јанђи Јангце усваја групни темељ од шипова, а најдубља тачка мора бити избушена до 76 метара.Оно што је теже јесте то што се пристан налази на ивици геолошке раседне зоне, са сложеним распоредом слојева стена и неуједначеном чврстоћом стена.Ако се за конструкцију користе традиционална ударна бушилица и ротациона бушилица, тешко је извршити задатак на време.
Компанија Хубеи ЦЦИЦ Иањи Бридге и пројектно одељење ЦЦЦЦ Другог ваздухопловног бироа одлучили су да уложе више од 20 милиона јуана како би увели најмоћнију ротационо бушилицу у Кини која ће учествовати у изградњи темеља главног стуба.Опремљен је са пет мотора двоструке снаге.Цела машина је тешка 450 тона, што је еквивалентно тежини од скоро 400 аутомобила.Максимални пречник бушења може да достигне 7 метара, а максимална дубина бушења може да достигне 170 метара, што може задовољити захтеве дубоких рупа великог пречника и високе тврдоће.Захтеви за шипове са стенама.
Где је магија "супер бушилице"?Гуан Аијун, генерални директор компаније Хубеи Цоммуницатионс Иањи Бридге, показао је на високу кабину и рекао да се на њој налази визуелни екран и да се током изградње могу посматрати различити делови, а систем може аутоматски нивелисати податке као што је вертикалност рупа.Такође може аутоматски алармирати у случају опасности.Штавише, може да избуши гомилу у просеку за 5 дана, што је више од 5 пута брже од обичних машина за бушење, и може да „гризе“ тврде кости као што је базалт.
24. марта први пут је пуштена у рад „Супер бушилица” која је показала велику моћ у изградњи моста на реци Јанђи Јангце.До сада је квалитетно урађено 13 темеља од шипова.
Са укупном инвестицијом од 13,766 милијарди јуана, пројекат другог прелаза преко реке Е-Хуанг (Мост и веза реке Јанђи Јангце) инвестирала је и изградила Хубеи Цоммуницатионс Инвестмент Гроуп, у дужини од око 26 километара.Његов главни мост користи висећи мост од 1860 метара да једном пређе реку и тренутно је највећи на свету двоспратни висећи мост са четири главне каблове.
„Супер бушилица“ је само микрокосмос вековног квалитетног пројекта Пинг Ан на мосту Јангце Јангце.На овом градилишту моста светске класе, фигура „мудрости“ плеше свуда. Турска ланчаник багера
Гуан Аијун је представио да су уз помоћ артефакта за изградњу моста, у потпуности покренути главни делови темеља главног торња, сидрених вијака и прилазних мостова са обе стране моста на реки Јанђи Јангце и да се настоје постићи циљ улагања од 3 милијарде јуана ове године.
Мостови покривају реку Јангце да би изградили модеран свеобухватан транспортни систем.Ове године, поред другог прелаза преко реке Е-Хуанг (мост реке Јанђи Јангце и његова веза), који је већ почео, Хубеи Цоммуницатионс Инвестмент Гроуп такође гради 4 моста на реци Јангце у исто време.Мост на реки Јангце у храму Ђингџоу Гуањин и аутопут и железнички мост на реки Јангце Јингџоу Либу су мостови на два спрата;изградња моста преко реке Зхијианг Баилизхоу Јангце ће се опростити од историје преласка реке хиљадама година.Турска Зупчаник багера
Екперт Ревиевс
Киаоду прелази са „приступачности“ на „иновацију“
Други канал за прелаз реке Е-Хуанг (мост реке Јанђи Јангце) повезује Хуанганг и Еџоу.То је кључни пројекат подршке за језгро међународног логистичког чворишта са аеродромом Езхоу Хуаху као језгром.То ће помоћи стратегији „двоструког чворишта“ Хубеија и побољшати свеобухватни транспортни систем.Од великог је значаја дати пуну игру свеобухватним предностима главног логистичког чворишта и промовисати висококвалитетни развој интеграције Ву, Хубеи и Хуангхуа.Турска зупчаник багера
Главни распон од 1860 метара и један распон преко реке, иновативна четири главна кабла, различити прогиб, двослојна шема висећег моста са челичним решеткама, све одражавају чврсту снагу Вухана као главног града за изградњу моста.Добра вест је да је са побољшањем опреме, технологије и концепата, Хубеи Бридге Цонструцтион Цорпс учествовао у изградњи више светских мостова и континуирано решавао светске проблеме изградње мостова као што су „дубока вода“, „велики распон“. ” и „велика брзина”.Туркеи Екцаватор ланчаник
Свет гради мостове да би видео Кину, а Кина гради мостове да би видела Вухан.Оно што је вредније је то што мост на реци Јанђи Јангце одражава активно истраживање од „приступачности и погодности“ до „координисане иновације“, што је важно за промовисање развоја светске технологије висећег моста ултра великог распона, додатно углачавајући назив картице. изградње кинеског моста, и реализације стратегије изградње јаке земље у саобраћају.значајан.Турска Зупчаник багера
——Пенг Иуанцхенг, главни стручњак ЦЦЦЦ Сецонд Хигхваи Сурвеи анд Десигн Ресеарцх Институте Цо., Лтд.
Време поста: 22.07.2022
