Радећи седам или осам сати након једног пуњења, кинески електрични багер нове генерације помаже у изградњи железнице Сечуан-Тибет. Малезијски ланчаник багера

Радећи седам или осам сати након једног пуњења, кинески електрични багер нове генерације помаже у изградњи железнице Сечуан-Тибет. Малезијски ланчаник багера

Данас смо од Сханхе Интеллигент-а сазнали да је инжењерски електрични багер нове генерације који је самостално развила компанија успешно испоручен купцима и послат на пројекат изградње у железници Сечуан-Тибет, која ће ускоро помоћи у изградњи овог важног националног пројекта.

Сечуан Тибетска железница је национални пројекат од великог стратешког значаја.Почиње од Ченгдуа на истоку до Ласе на западу, прелази 14 река укључујући реку Даду, реку Јалонг, реку Јангце, реку Ланчанг и реку Нуђианг, и прелази 21 врх са надморском висином од 4000 метара, као што су планина Даксуе и планина Шалули .Изградња сечуанске тибетске железнице суочава се са проблемима као што су смрзнуто земљиште, планинске катастрофе, недостатак кисеоника и заштита животне средине, што представља велике изазове за безбедност и стабилност грађевинске опреме.
Пројектни тим Сханхе интеллигента, са одељењем за специјалну опрему као главном снагом, превазишао је многе потешкоће од примања наруџби до испоруке, смањио задатке који се могу обавити само за три месеца на два месеца и креирао новонадограђени електрични багер све240фед .

Овај електрични багер који је независно развио Сханхе Интеллигент је још једно достигнуће „водеће иновације“.Сечуан-тибетска железница се налази у „Кинеском водоторњу“, који има високе грађевинске захтеве за заштиту животне средине, а површина је хладна, са великом температурном разликом и недовољним снабдевањем кисеоником.Уобичајени мотор багера тешко испуњава захтеве изградње заштите животне средине на платоу, а ефикасност сагоревања је ниска, тако да је радни ефекат такође озбиљно оспорен.Електрични багер нове генерације усваја најновије кључне технологије као што су управљање топлотом у сложеном окружењу, вишеструке интеграције, модуларност итд., што може да обезбеди ефикасан и стабилан рад у тешким условима рада, а ефикасност рада претходне генерације је повећана за 28 %.

Истовремено, овај багер се покреће електричном енергијом, што може смањити трошкове за 300.000 јуана у поређењу са обичним багерима под радним временом од 3.000 сати током целе године.Његов ниво електричне примене је висок, може да ради непрекидно 7-8 сати након једног пуњења, а време брзог пуњења је мање од 1,5 сата, што обезбеђује стабилан и ефикасан рад.Такође има предности нулте емисије, ниске буке и заштите животне средине.Поред тога, багер такође резервише три режима рада локални, кратког домета и даљински, као и 5Г интерфејс, који може да реализује даљинско управљање и обезбеди безбедан рад у опасним подручјима.