Садржај едукације о безбедности ротационих бушаћих машина Анализа уобичајених кварова ротационих бушаћих машина. Зупчаник багера у Турској
Ротационе бушилице често немају акцију, високу температуру воде, немају снагу, слабост, досаду, ходање једне пумпе, заглављену машину, дрхтање хидрауличне пумпе, недостатак снаге, нема акције, споро дејство, велику буку хидрауличне пумпе, немоћ, гушење, гушење Аутомобил, температура уља је висока, рука је испуштена, картица је издата и друге грешке. Зупчаник багера у Турској
Систем горива може се поделити на део високог притиска и део ниског притиска: пумпа за воду високог притиска је углавном део млазнице пумпе, а део ниског притиска обухвата пумпу за гориво, филтер за гориво, сепаратор уља и воде итд. Ако постоји ваздух, нечистоће, недовољан притисак у систему, растерећење притиска у систему, блокада, недовољна запремина убризгавања млазнице пумпе итд., доћи ће до горе наведених кварова. Зупчаник багера у Турској
Анализа уобичајених кварова ротационе бушилице:
1. Феномен квара: бушаћа цев полако пада након гашења
Анализа проблема: размак између фрикционих плоча је превелик
Метода третмана: замена фрикционе плоче
Метода дискриминације: Бушаћа цев се аутоматски спушта након што се машина заустави
2. Феномен квара: пливајући соленоидни вентил је заглављен и пумпа није у неутралном положају
Анализа проблема: чишћење језгра вентила или соленоидног вентила водене пумпе, ланчаник багера у Турској
Метода третмана: Након што је електрични утикач искључен из струје, соленоидни вентил ручне водене пумпе
3. Феномен квара: главна дизалица има само спуштање ланчаника турског багера
Анализа проблема: вентил за сигурност мотора је заглављен, тако да се преса не може вратити
Метода третмана: уклоните вентил за сигурност мотора и очистите га, а затим га поново саставите
Метода идентификације: Квантитативни мотор се спушта до преливног вентила А порта
4. Феномен квара: главни витло изгледа као да пада када се бушаћа цев пумпа
Анализа проблема: вентил за сигурност мотора је заглављен, тако да се преса не може вратити
Метода третмана: уклоните вентил за сигурност мотора и очистите га, а затим га поново саставите
Метода идентификације: квантитативни мотор се спушта до сигурносног вентила Б порта
5. Феномен квара: јарбол није синхронизован
Анализа проблема: Сврдло за пригушивање рупе за вијке бушаће цеви у великој шупљини цилиндра за уље је недоследно. Зупчаник багера у Турској.
Метода третмана: потребно је заменити шарнирне вијке процесне пумпе исте величине
Метод идентификације:
6. Феномен квара: јарбол није вертикалан
Анализа проблема: Сензор нивоа је оштећен и потребно га је заменити
Метода идентификације: користите теодолит за мерење вертикалности јарбола
7. Феномен квара: дизалица је нефлексибилна или се не може ротирати
Анализа проблема: лифт се дуго није користио и машина није зарђала. Зупчаник багера Турска.
Метода третмана: демонтажа и замена оштећених делова
8. Феномен квара: недовољан обртни момент главе напајања
Анализа проблема: Недовољна снага мотора, абнормална бука мотора, црни дим, губитак брзине
Метода лечења: Проверите узрок квара мотора и замените опрему мотора одговарајућим ланчаником за багер Турска
Време објаве: 20. јул 2022.
