Прецизан процес ковања и дизајн калупа Фујиан носећег тела точка,Идлер Вхеел багера
Као један од четири точка у шасији багера и булдожера, потпорни точак се углавном користи да подржи тежину багера и булдожера и учини да се површина стазе креће дуж точка.Тренутно је годишња потражња на тржишту за овим ковањем велика, око 3 милиона комада, који припадају рањивим деловима делова шасије.Због великог напрезања током рада, потребно је да има високе свеобухватне механичке особине, а његов бланк је потребно ковати.Сваки ваљак је заварен од левог и десног полуточка.У складу са радним условима, спољна површина и две крајње стране могу се обрађивати након ковања, а само унутрашња рупа се може обрађивати касније.Идлер Вхеел багера
Традиционални процес ковања потпорних отковака точака је: нарушавање и равнање ваздушним чекићем, и на крају ковање на фрикционој преси (неке варијанте треба да се пробуше двапут).Добијени ковачки бланк има ниску прецизност и лош квалитет површине.Због тога, унутрашње и спољашње површине отковака тела точка треба оставити са великим додатком за машинску обраду, који ће бити одсечен у накнадној обради.Стопа искоришћења материјала је ниска, а време окретања је велико, што не испуњава тренутне захтеве индустријског развоја у погледу очувања енергије, смањења потрошње и одрживог развоја.Имајући то у виду, овај рад предлаже да се процес прецизног ковања ваљаним ковањем користи за замену обичног процеса ковања, како би се побољшала прецизност кованог кова, смањила накнадна обрада, побољшала свеобухватна стопа искоришћења материјала и тржишта. конкурентност, а остварити сврху смањења трошкова и повећања ефикасности.Произведено у Кини Багер Идлер Вхеел
Време поста: 19. фебруар 2023
