Одржавање затезног точка, ваљка и ременице багера Hitachi 70-5GКинески носач багера
Одржавање багера обухвата: мотор, хидраулични притисак, редуктор хода, гусеничар, троструки филтер итд., али многи власници аутомобила су игнорисали одржавање багера кроз затезни точак, ваљак и вучни котур. Данас ће Сјаобијан представити знање о „одржавању затезног точка, ваљка и вучног котура багера Хитачи 70-5Г“.Кинески носач багера
Не маримо много за ове ствари у нашем свакодневном раду. Замењују се када се покваре. За једнократну употребу су. Никада се не пуне уљем усред рада. Посебно је недостатак одржавања возила која често раде у блату. То ће довести до оштећења лежаја носећег точка, вучног точка и затезног точка, што резултира сувим стругањем вратила. Потребно је само да их замените, што кошта. Сада ћемо вам показати како да одржавате точкове шасије багера Hitachi 70-5G.
Када се завртањ одврне, игла се може директно пумпати у резервоар након што се напуни уљем. Потребно је око 50 мл. Уносите полако и не журите, иначе ће уље изаћи и биће потребно време да се исцрпи. Када желите да додате уље, заврните цев манометра за притисак уља трактора директно на мотор и директно га упумпајте. Када видите да се цев за уље не може заврнути
Не морам да бринем о томе. Ако то урадим једном годишње, издржљивост точка ће бити много боља. Може уштедети много трошкова одржавања, али је мало напорно. Ако су услови добри, можете користити ваздушни пиштољ да га скинете. Ако идете право горе-доле, можете додати још горива. Моји услови су једноставни и могу да додам гориво само када је аутомобил право горе, око 30 степени.
Па, желео бих да поделим са вама одржавање вођећег точка, потпорног точка и вучног ланца багера Hitachi 70-5G. Надам се да ће помоћи власницима! Кинески носач багера
Време објаве: 15. фебруар 2023.
