Како решити проблем хидрауличног мењача додатне опреме за булдожер? Зупчаник багера Мадагаскар

Како решити проблем хидрауличног мењача додатне опреме за булдожер? Зупчаник багера Мадагаскар

Са развојем технологије, укупна структура опреме и распоред булдожера се стално побољшавају. Истовремено, врсте примене хидрауличних мењача постају све шире, а различити структурни облици и дизајнерске карактеристике чине да њихове радне перформансе и квалитет стално побољшавају. Међутим, повремено се дешава квар хидрауличног мењача, што озбиљно утиче на радну ефикасност булдожера. Овај чланак ће помоћи да се разуме како решити квар хидрауличног мењача? Хајде да заједно погледамо. Ланчаник багера Мадагаскар

Зашто се булдожер не помера након што се укључи зупчаник?

Узрок квара: Унутрашњи делови мењача додатне опреме булдожера су оштећени, погонско вратило је заглављено и снага се не може добро преносити;

Решење: раставите мењач и замените оштећене делове.

Разлози за квар хидраулике: недовољан притисак уља, недовољан притисак уља у мењачу, оштећена пумпа за уље и погонско вратило пумпе за уље, зачепљени цевоводи и филтери;

Решење: додајте довољно хидрауличног уља, очистите филтер, замените пумпу за уље и погонско вратило и очистите зачепљени цевовод. Зупчаник багера Мадагаскар

Булдожер не иде право и окреће се у месту након промене брзине

Узрок квара: Папучица кочнице додатне опреме булдожера не реагује, кочиони каиш је оштећен и кочница се не може потпуно закочити;

Решење: Проверите да ли се педала кочнице враћа у ивични положај. Ако је кочиони каиш озбиљно оштећен, замените га. Ако није озбиљно, подесите га подешавањем вијка. Ланчаник багера Мадагаскар

Разлози за хидраулични квар: хидраулично уље на унутрашњој страни окрета нема притисак или је недовољно притиска уља, вентил за смањење притиска се не може затворити, издувни вентил се не може отворити и затворити, заптивни прстен појачивача кочница је оштећен и хидраулични притисак се не може формирати, тако да кочница не може да ради;

Решење: Проверите да ли је филтер блокиран, да ли је сензор нормалан, да ли се вентил за смањење притиска не може затворити, очистите и подесите одговарајући вентил за пражњење и замените заптивни прстен компресора. Зупчаник багера Мадагаскар

Радијус окретања се мења приликом скретања у брзину

Узрок квара: фрикциона плоча хидрауличне фрикционе спојнице булдожерске опреме је истрошена, а захват спојнице је ненормалан;

Решење: Прво проверите да ли је радијус булдожера нормалан при окретању брзином, а затим проверите да ли булдожер ради енергично. Оба ова стања су присутна, што указује на то да квачило није правилно укључено. Проверите степен истрошености фрикционе плоче. Ако је истрошеност озбиљна, фрикциони део треба заменити.

Булдожер се не окреће када се креће напред или назад

Узрок квара: Постоји проблем са кочницама са обе стране додатне опреме булдожера, односно кочиони каиш није затегнут приликом кочења;

Решење: Прво затегните завртањ за подешавање кочионе траке, а затим га отпустите за 1,5 окрета. Ако је кочиона трака јако истрошена и горе наведено подешавање не може да реши проблем, кочиону траку треба заменити. Ланчаник багера Мадагаскар

Механизам и дизајн система мењача булдожера су релативно сложени, тако да постоје различити облици и разлози за његов квар. Надам се да вам горе наведени садржај може помоћи! Зупчаник багера Мадагаскар