Како се кује велики носећи точак висококвалитетног финишера? Зупчаник багера из Азербејџана
Структура носећег точка је углавном подељена на тело точка, осовину носећег точка, чауру осовине, заптивни прстен и крајњи поклопац. Висококвалитетни ваљак углавном зависи од његових челичних перформанси. Материјал тела ваљка је генерално 50MN и 40Mn2 (Mn: заменица за жестоки елемент). Процес производње је подељен на ливење или ковање, машинску обраду, а затим термичку обраду. Након каљења, тврдоћа површине точка достиже HRC45~52 како би се повећала отпорност површине точка на хабање. Потребна је висока тачност обраде носећег точка и генерално је потребна нумеричка машинска алатка за обраду како би се испунили захтеви. Материјал је 40Mn2, а тврдоћа достиже око HRC42.
На шта треба обратити пажњу при раду ваљка за поплочавање? Зупчаник багера за Азербејџан
1, током рада финишера, пут вожње не сме бити предугачак, брзина не сме бити превелика; Током дугог и брзог рада ваљка, ствараће се висока температура, а његово уље за подмазивање ће цурити због разблаживања, што ће довести до оштећења ваљка. Када се утврди да је ваљак оштећен, треба га благовремено заменити, у супротном ће се суседни ваљак убрзати због прекомерног напрезања. Приликом замене ваљка, треба узети у обзир стање хабања. Ако је степен хабања мали, може се заменити појединачно; у супротном, треба га заменити у потпуности, како се не би убрзало хабање новозамењеног ваљка.
2. Пошто је греда на финишеру претешка, тежиште целе машине је нагнуто уназад, па је задњи ваљак финишера највише оптерећен током рада и лако се може оштетити. Након оштећења, финишер ће се срушити, а греда ће бити све виша и нижа, што ће резултирати таласастом површином пута, што директно утиче на глаткоћу површине пута. Зупчаник багера у Азербејџану
Који су проблеми са ваљцима за финишере?
1. Тело точка је истрошено. Разлог за ову ситуацију је што је коришћени челик неквалификован или је тврдоћа података термичке обраде ниска и недостаје отпорност на хабање.
2. Цурење уља. Носива осовина се стално окреће кроз чауру вратила, а тело точка захтева подмазивање да би било глатко. Међутим, ако заптивни прстен није добар, лако је доћи до цурења уља, тако да се осовина и чаура вратила лако хабају без глаткоће, што резултира производима који се не могу зауставити. Зупчаник багера у Азербејџану
Време објаве: 29. јун 2022.
