Анализа атрибута и узрока оштећења ваљака багераГусенични ваљак багера
Носиви точак багера носи сопствени квалитет и радно оптерећење багера, а својство потпорног точка је важан стандард за мерење његовог квалитета.У раду се анализирају својства, оштећења и узроци носећег точка.
1、 Својства ваљка
један
структура
Структура ваљка је приказана на слици 1. Спољни поклопац 2 и унутрашњи поклопац 8 на оба краја вретена ваљка 7 су причвршћени за доњи део рама гусеничара багера.Након што су спољни поклопац 2 и унутрашњи поклопац 8 фиксирани, може се спречити аксијално померање и ротација вретена 7.Прирубнице су постављене на обе стране тела точка 5, које могу да стегну шину ланца ланца како би спречиле искакање колосека и обезбедиле да се багер креће дуж шина.
Пар плутајућих заптивних прстенова 4 и пливајућих заптивних гумених прстенова 3 постављени су унутар спољашњег поклопца 2 и унутрашњег поклопца 8. Након што су спољни поклопац 2 и унутрашњи поклопац 8 фиксирани, гумени прстенови 3 заптивке 3 и плутајући заптивни прстенови 4 су притиснуте једна на другу.
Релативна контактна површина два плутајућа заптивна прстена 4 је глатка и тврда, формирајући заптивну површину.Када се тело точка окреће, два плутајућа заптивна прстена 4 ротирају један у односу на други и формирају плутајућу заптивку.
О-прстен заптивка 9 се користи за заптивање главне осовине 7 са спољним поклопцем 2 и унутрашњим поклопцем 8. Плутајућа заптивка и О-прстен заптивка 9 могу спречити цурење уља за подмазивање у ваљку и спречити мутну воду од потапања у ваљак.Отвор за уље у чепу 1 се користи за пуњење унутрашњости ваљка мазивом.
два
Стање стреса
Тело ваљка багера је ослоњено нагоре шином ланца ланца, а два краја главне осовине носе тежину багера, као што је приказано на слици
2.Тежина багера се преноси на главно вратило 7 преко оквира шине, спољашњег поклопца 2 и унутрашњег поклопца 8, на чахуру вратила 6 и тело точка 5 кроз главно вратило 7 и на шину ланца. и папучу гусенице кроз тело точка 5 (видети слику 1).
Када багер ради на неравним местима, лако је изазвати нагињање папуче ланца, што доводи до нагињања шине ланца.Када се багер окреће, аксијална сила померања ће се створити између главне осовине и тела точка.Гусенични ваљак багера
Због сложене силе на ваљак, његова структура мора бити разумна.Главна осовина, тело точка и чаура вратила морају да имају релативно високу чврстоћу, жилавост, отпорност на хабање и перформансе заптивања.
Време поста: 19.12.2022
