Онлајн ћаскање на WhatsApp-у!

Највећа „гасна врећа“ у Азији демонтирана! Гусеничне дизалице Шангај Тенгфа 4 преузимају тежак задатак дизања! Ланчаник багера Мадагаскар

Највећа „гасна врећа“ у Азији демонтирана! Гусеничне дизалице Шангај Тенгфа 4 преузимају тежак задатак дизања! Ланчаник багера Мадагаскар

IMGP1621

Недавно је позната рубрика „News Square“ Шангајске радио-телевизијске станице са великим сјајем известила да је последњи зид резервоара за гас број 1 у оквиру пројекта рушења „гасних кеса“ на улици Дадухе у Шангају подигнут и уклоњен. Укупна висина оба је 106 метара. „Велики зелени резервоар“ пречника 66 метара је такође званично пензионисан! Током процеса рушења, две гусеничне дизалице од 650 тона и две од 400 тона из Шангајске Тенгфе подигле су своје огромне руке и преузеле тешку одговорност рушења и подизања. Зупчаник багера Мадагаскар

Ова два „гасна паковања“ која носе успомене многих људи некада су била највећи резервоари за суви гас у Азији. Они не само да играју важну улогу у вршној регулацији и складиштењу у ери развоја гаса, већ служе и као допуна након потпуне гасификације. Резервна изворска станица гаса игра улогу у стабилизацији и обезбеђивању снабдевања. Зупчаник багера Мадагаскар

Површина рушења у овом пројекту је око 6.913 квадратних метара, што је еквивалентно величини стандардног фудбалског терена. Четири велика гусенична крана компаније Shanghai Tengfa распоређена су у четири правца на градилишту. Због велике величине гасног ормарића, безбедност операције „растављања“ је посебно важна, а свака операција дизања мора бити прецизна. Ланчаник багера Madagascar

Током процеса демонтаже, кран од 650 тона углавном усваја радни услов торња 96+60, а кран од 400 тона усваја радни услов торња 84+60. Возачки тим на лицу места поштује команду и у великој мери сарађује са оператерима сечења. Редоследом горњег поклопца и зидног ормара, сече и подиже „велику зелену конзерву“ део по део. Зупчаник багера Мадагаскар

Разуме се да овај пројекат има згуснут распоред и тешке задатке. Убрзо након што је кран ушао на градилиште, пројекат је био приморан да буде обустављен због епидемије која је беснела у Шангају. Тек када се Шангај потпуно опоравио у јуну, пројекат је успешно притиснуо „дугме за поновно покретање“. Да би се повратило време одложено епидемијом и периодом изградње, сви су радили против врелог сунца и тркали се са временом. Врхунска технологија дизања и блиска сарадња демонстрирана током процеса наишли су на добар пријем код купаца! Зупчаник багера Мадагаскар

 


Време објаве: 05.08.2022.