Онлајн ћаскање на WhatsApp-у!

HYUNDAI 81QE12010 R1200 R1250 Склоп горњег ваљка гусенице и склоп носећег ваљка гусенице – Произвођач резервних делова за грађевинске машине–HELI (CQCTRACK)

Кратак опис:

Хјундаи Опис горњег ваљка гусенице AS
модел 1200/1250 рандова
број дела 81QE-12010
Техника Ковање
Тврдоћа површине HRC50-58Дубина 10-12 мм
Боје Црна
Гарантно време 2000 радних сати
Сертификација ИС09001
Тежина 95 кг
ФОБ цена ФОБ лука Сјамен 25-100 УСД/комад
Време испоруке У року од 20 дана након закључења уговора
Рок плаћања Т/Т, акредитив, Вестерн Јунион
ОЕМ/ОДМ Прихватљиво
Тип делови подвозја багера гусеничара
Тип кретања Гусенични багер
Обезбеђена постпродајна услуга Видео техничка подршка, Онлајн подршка


Детаљи производа

Ознаке производа

R1200 Носећи ваљак AS

1. Резиме: Декодирање критичне скупштине

Број дела81QE12010означава комплетан, високопрецизан склоп који се састоји од носећег ваљка гусенице (доњи ваљак) и носећег ваљка гусенице (горњи ваљак) за серију тешких хидрауличних багера HYUNDAI R1200 и R1250. Овај склоп није само компонента већ основни систем за ношење терета унутар доњег постројења. Као специјализовани произвођач резервних делова за инжењерске машине,Хеликоптер (CQCTRACK)деконструише и редизајнира овај склоп са фокусом на структурни интегритет, дуготрајност хабања и оперативну поузданост, пружајући директну, висококвалитетну алтернативу за глобално тржиште резервних делова.

2. Функционална анатомија и системска интеграција

Овај склоп са двоструком функцијом служи две различите, али подједнако важне улоге у систему погона гусеница:

  • Функција горњег ваљка за подршку гусеница:
    • Примарно ношење оптерећења: Директно подржава динамичку и статичку тежину целог багера, преносећи је кроз тело ваљка на гусеничну палицу и на крају на тло.
    • Вођење и стабилност: Његова прецизно обрађена контура се спаја са ланцем гусенице, водећи шину и спречавајући бочно исклизнуће из шина током рада и управљања.
    • Смањење трења: Омогућава глатко котрљање ланца гусеница, минимизирајући трење клизања и губитак снаге у погонском систему.
  • Функција носећег ваљка гусенице (горњег ваљка):
    • Горњи носач гусенице: Управља тежином и прогибом контактне мреже горњег дела ланца гусенице.
    • Поравнање гусеница: Одржава правилну затегнутост и путању гусеница, спречавајући прекомерно тресење и вибрације које могу довести до превременог хабања других компоненти ходног построја.
    • Одбацивање отпадака: Његова ротација помаже у одбацивању блата и отпадака које носи ланац гусеница пре него што поново уђу у подручје ланчаника и доњег ваљка.

Тачка системске интеграције: Број дела81QE12010је пројектован за беспрекорну интеграцију у робусни оквир доњег погона модела R1200/R1250. Његови монтажни интерфејси, аксијалне димензије и профили оптерећења су педантно реплицирани како би се осигурала замена без потребе за модификацијама, гарантујући тренутно враћање перформанси оригиналне опреме (OE).

3. Деконструкција HELI-јевог протокола за инжењеринг и производњу

ХЕЛИ-јева производња еквивалента 81QE12010 је вишестепени, технолошки интензиван процес:

  • Фаза 1: Напредна металургија и ковање
    • Избор материјала: Употреба високоугљеничног, хром-легираног челика (нпр. SCr440/42CrMo) са супериорном границом течења и каљивошћу, потврђено спектрометријском анализом.
    • Процес обликовања: Компоненте се кују у затвореном калупу под високим притиском. Ово пречишћава структуру зрна, поравнава ток зрна са обликом дела и ствара гушћу, отпорнију подлогу на ударце у поређењу са ливењем.
  • Фаза 2: Прецизна обрада и термичка обрада
    • CNC обрада: Стругови и глодалице са рачунарском нумеричком контролом постижу нивое толеранције унутар ±0,02 мм. Критичне површине, укључујући чаурац за лежајеве и газећи слој точка, обрађене су до прецизне површинске храпавости (Ra) како би се оптимизовао век трајања заптивача и контакт котрљања.
    • Диференцијална термичка обрада: Језгро се подвргава каљењу и отпуштању како би се постигло жилаво, дуктилно језгро (тврдоћа: ~HRC 30-35) отпорно на ударна оптерећења. Површина газећег слоја затим се индукционо кали како би се створила дубока, уједначена тврдоћа кућишта од HRC 58-62, пружајући изузетну отпорност на хабање и замор при котрљању.
  • Фаза 3: Екосистем лежајева и заптивања
    • Конфигурација лежајева: Уградња конусних ваљкастих лежајева великог пречника, дизајнираних за екстремна радијална оптерећења. Ови лежајеви су претходно подмазани литијумском комплексном машћу за високе температуре и високе притиске (HTHP).
    • Систем вишеструког лавиринтског заптивања: Користи се патентирано HELI DuoGuard™ заптивање (или еквивалентно). Ово обично комбинује:
      1. Примарна заптивка од нитрилне гуме за статичко заптивање.
      2. Вишеструки лавиринтски пут испуњен посебном машћу за стварање позитивне баријере.
      3. Прстен за одбијање прашине за избацивање крупних остатака.
        Овај систем је валидиран у тестовима отпорности на прашину и воду (према ISO стандардима) и има век трајања преко 2.000 сати.
  • Фаза 4: Осигурање квалитета и валидација
    • Димензионална и геометријска инспекција: 100% верификација помоћу CMM-а (координатне мерне машине) за критичне димензије.
    • Недеструктивна испитивања (НДТ): Магнетна инспекција честица (МПИ) свих отковака ради откривања подземних недостатака.
    • Симулација перформанси: Узорци склопова се подвргавају испитивању обртног момента и мерењу радијалног зазора како би се осигурао несметан рад у оквиру задатих параметара пре испоруке.

4. Техничке спецификације и компатибилност

  • OEM референтни број дела: 81QE12010 (оригинални HYUNDAI)
  • HELI еквивалентни број дела: TR-81QE12010-HL (Обично прати брендирани систем кодирања)
  • Примарна примена машине:
    • Хјундаи Робекс Р1200-5
    • Хјундаи Робекс Р1200-7
    • Хјундаи Робекс Р1250-7
    • Хјундаи Робекс Р1250-9
  • Сервисни положај: Комплети левог и десног ходног погона. (Напомена: Количина по машини варира у зависности од конфигурације).

5. Оперативне користи и вредносна понуда

Избор склопа 81QE12010 произвођача HELI пружа опипљиве оперативне предности:

  • Продужени век трајања: Врхунски материјал и процеси каљења директно се претварају у смањене стопе хабања, продужавајући интервале замене и смањујући трошкове по сату.
  • Одржавање перформанси машине: Прецизно инжењерство обезбеђује оптимално поравнање и затегнутост гусеница, очувајући брзину кретања, ефикасност снаге и смањујући паразитска оптерећења на коначним преносницима.
  • Смањени укупни трошкови власништва (TCO): Нуди значајну предност у трошковима у односу на OEM делове, уз упоредиву или супериорну издржљивост, пружајући изузетну вредност без угрожавања времена рада.
  • Поузданост глобалног ланца снабдевања: Као посвећени произвођач, HELI (CQCTRACK) обезбеђује константну доступност, подржавајући рад возног парка широм света са смањеним роковима испоруке.

6. Закључак: Стратешки избор на тржишту додатне опреме

Број дела81QE12010представља више од резервног дела — он означава критични систем хабања за један од водећих модела багера компаније HYUNDAI. HELI (CQCTRACK) приступа његовој репродукцији са строгошћу системског инжењера, а не само репликатора делова. Савладавајући синергију између технологија ковања, машинске обраде, термичке обраде и заптивања, HELI испоручује компоненту која задовољава строге захтеве савремених земљаних радова.

За менаџере опреме, власнике возних паркова и стручњаке за одржавање, специфициранје HELI еквивалента за HYUNDAI R1200/R1250 је одлука заснована на подацима која даје приоритет механичком интегритету, оперативној ефикасности и финансијској разумности. То је дефинитивно решење за постпродајне услуге, пројектовано за перформансе паритета са оригиналом.


  • Претходно:
  • Следеће:

  • Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је