HYUNDAI 81EM-20010 R210 49L Склоп гусеничне везе – Произвођач и добављач компоненти шасије рударског квалитета HELI (CQC TRACK)

1. Профил произвођача: Напредно истраживање и развој, строга контрола квалитета и свеобухватан портфолио производа

Ми смо HELI (CQC TRACK), специјализовани произвођач и добављач система за подвозје тешких услова рада, који послују и по ODM и по OEM принципима. Наш фокус је на инжењерингу компоненти шасије рударског квалитета које издржавају најтеже радне услове.

• Инжењеринг и развој: Наш технички тим користи напредну металуршку стручност и алате за симулацију динамичког оптерећења како би пројектовао компоненте за екстремне циклусе рада. За примене специфичне за рударство, спроводимо ригорозне анализе замора и тестирања на удар како бисмо осигурали структурну отпорност далеко изнад стандардних захтева.
• Осигурање квалитета: Придржавајући се ISO-сертификованих процеса, наша контрола квалитета почиње одабиром врхунских, високозатезних легираних челика. Током производње користимо методе недеструктивног испитивања (NDT) као што су магнетна контрола честицама, прецизно испитивање тврдоће у критичним зонама хабања и димензионална верификација како бисмо гарантовали да сваки склоп гусеничне везе испуњава тачне спецификације рударског квалитета.
• Комплетан екосистем производа: Испоручујемо комплетан асортиман усклађених компоненти ходног погона, укључујући гусеничне ваљке, носеће ваљке, затезне точке, ланчанике и папуче гусеница. Наша производна линија је структурирана тако да подржи цео животни циклус рударских багера и булдожера, осигуравајући компатибилност и синергију перформанси свих хабајућих делова.

2. Спецификација производа:ХЈУНДАИ 81ЕМ-20010 Р210 49Л Склоп гусеничне везе

Овај производ је склоп гусеничне везе оптимизован за рударство (такође познат као група гусеничних ланаца) дизајниран за багер серије Hyundai R210 који ради у рударству и тешком вађењу камена.

• ОЕМ број дела: 81ЕМ-20010.
• Главна машина: Hyundai R210 (обично багер класе 20-25 тона).
• Распон и величина: 49L (што указује на одређени распон и конфигурацију карике). „L“ често означава дизајн за тешке услове рада или са дугим кораком ради повећане чврстоће и могућности одбацивања отпадака.
• Карактеристике специфичне за грађевинарство и рударство:
  • Коване и термички обрађене везе: Главне везе и осовине су коване од специјализованог легираног челика и подвргавају се контролисаној термичкој обради (каљење и отпуштање) како би се постигла оптимална равнотежа површинске тврдоће за отпорност на хабање и жилавости језгра за апсорпцију удара.
  • Чауре и клинови од високолегираног челика: Унутрашње чауре и клинови гусеница су направљени од легура хрома и молибдена. Каљени су до дубоке, уједначене тврдоће, пружајући изузетну отпорност на абразију и ротационо хабање – примарни начин отказа у условима високог напрезања у рударству.
  • Прецизно интерференцијско налегање и заптивање: Клинови и чауре су склопљени са прецизним интерференцијским налегањем и осигурани робусним механизмима за задржавање (нпр. пресовањем плус закључавање). Напредни двоструко-конусни заптивни прстенови или вишеструке лабиринтске заптивке се користе за закључавање високо ефикасне масти и потпуно искључивање абразивних загађивача попут камене прашине и муља.
  • Оптимизован дизајн карика: Геометрија карика је пројектована да повећа затезну чврстоћу, побољша вођење гусеница и олакша самочишћење.

3. Препоруке за одржавање, инсталацију и сервисирање

• Одржавање: Иако је пројектован као заптивени склоп, редовна инспекција је кључна у рударским применама. Пратите померање клинова (што је назначено издужењем целог ланца), хабање спољашње чауре и интегритет заптивача. Затегнутост гусеница мора бити правилно подешена – превише затегнута убрзава хабање, превише лабава узрокује ризик од трзања и исклизнућа.
• Инсталација: Замену треба извршити као комплетан упарени сет (и леви и десни ланци) како би се осигурала равномерна расподела напрезања и перформансе. Императив је истовремено заменити погонски ланчаник, а често и затезни точак и ваљке како би се спречило убрзано хабање новог ланца због неусклађених компоненти. Користите одговарајућу опрему за дизање и пратите процедуре које је прописао произвођач оригиналне опреме за пресовање клинова гусенице и склапање главне карике.
• Очекиване перформансе: У тешким рударским условима рада, наши склопови гусеничних спојница су пројектовани да пруже врхунски број сати рада, минимизирајући непланиране застоје и смањујући трошкове по сату рада кроз продужени век трајања.

4. Могућност подударања са произвођачима оригиналне опреме и интеграције са главним машинама

Наша OEM/ODM стручност осигурава савршену интеграцију са главном машином. За Hyundai R210, реплицирамо не само димензионалне спецификације већ и карактеристике перформанси које захтева оригинални дизајн. Анализирамо радну тежину машине, обртни момент хидрауличног погона и типичне ударе оптерећења у рударству како бисмо потврдили подобност наших компоненти. Ово осигурава да наш склоп 81EM-20010 пружа беспрекорну компатибилност, поуздане перформансе и одржава пројектовану стабилност и ефикасност машине.

5. Повезане компоненте ходног построја рударског квалитета

За оптималне перформансе и предност снабдевања из једног извора, нудимо комплетан пакет компатибилних, компоненти побољшаних за рударење:

• Рударски ланчаници (серија 81ЕМ): Са каљеним, дубоким профилима зубаца за позитивно захватање и продужени век трајања у односу на нови ланац.
• Тешки гусенични ваљци и носећи ваљци: Са ојачаним прирубницама, заптивкама великог пречника и лежајевима великог капацитета.
• Ојачани затезни точкови (водећи точкови): Направљени са робусним структурама за апсорпцију ударних оптерећења напред.
• Широке гусенице (жупе): Доступне у различитим ширинама и конфигурацијама (нпр. троструке жпе) за врхунско продирање у тло и флотацију на растреситом или каменитом терену.
• Причвршћивачи високе чврстоће: вијци и навртке класе 10.9 или више дизајнирани да издрже интензивне вибрације и оптерећења.

6. Модел директне продаје из фабрике и флексибилни комерцијални услови

Као произвођач директно из фабрике, нудимо значајне предности у одређивању цена, контроли квалитета и транспарентности ланца снабдевања. Поздрављамо поруџбине на велико, пројектне тендере и дугорочне уговоре о снабдевању за рударске операције и велике возне паркове опреме.

• Услови плаћања: Подржавамо флексибилне и безбедне међународне методе плаћања, укључујући Т/Т (телеграфски трансфер), Л/Ц (акредитив) и конкурентне опције финансирања за веће уговоре.

Закључак
Склоп гусеничне везе HYUNDAI 81EM-20010 R210 49L одХЕЛИ (CQC стаза)отелотворује нашу посвећеност пружању издржљивих, рударски оптимизованих решења за подвозје. Комбиновањем врхунских материјала, прецизног инжењеринга и приступа комплетном систему, испоручујемо компоненте које максимизирају доступност опреме и продуктивност у најзахтевнијим рударским применама на свету. Контактирајте наш инжењерско-продајни тим за техничке спецификације, конкурентне цене и прилагођена решења за ланац снабдевања.