HITACHI 2044037 9101204 4390412 EX1100 Вођица точка гусенице AS/Склоп затезног точка гусенице - произвођач HELI-CQC TRACK/Произвођач и добављач компоненти за шасију тешких багера

Технички лист: HITACHI EX1100 склоп вођице и затезног точка гусенице (бр. дела 2044037 / 9101204) – Произвођач: HELI-CQC TRACK

Мета описВођица и затезни точак гусенице HITACHI EX1100, квалитета оригиналне опреме (бр. дела 2044037/9101204).HELI-CQCпроизводи компоненте шасије багера за тешке услове рада са напредном технологијом ковања, термичке обраде и заптивања за максималну издржљивост.

1. Идентификација компоненти и функционални преглед

OEM бројеви делова: 2044037, 9101204
ПрименаГусенични багери Hitachi EX1100 серије.
Називи компоненти:

• Вођица точка гусенице: Такође позната као доњи ваљак или доњи ваљак.
• Склоп затезног тока гусенице: Такође познат као предњи затезни точак.
  Произвођач и добављач:HELI-CQC стаза, специјализовани произвођач система подвозја тешких багера.

Ове две компоненте су критични елементи ходног построја багера, радећи заједно са ланцем гусеница, ланчаником и носећим ваљцима како би формирале континуирани круг гусеница.

• Вођица гусенице (ЗАУТОЉАВАЧ):
  • Примарна функција: Подржава тежину машине и води доњи део ланца гусеница.
  • Расподела оптерећења: Носи главно структурно оптерећење, равномерно га распоређујући дуж доњег дела пруге како би се осигурала стабилност тла и спречило прекомерно слегање.
  • Вођење гусеница: Његови двоструки прирубници одржавају бочно поравнање ланца гусеница, спречавајући исклизнуће из шина током вожње и маневара управљања.
• Склоп затезног тока гусенице (предњи затезни точак):
  • Примарна функција: Води ланац гусеница на предњем делу доњег постројења и омогућава подешавање затегнутости.
  • Дефиниција контуре гусенице: Усмерава ланац гусенице на тло, стварајући карактеристичан „Д-облик“ петље гусенице.
  • Апсорпција удара: Често укључује опругу или хидраулични амортизер за апсорпцију ударних оптерећења од препрека.
  • Подешавање затезања: Затезни точак је монтиран на механизам за затезање (завртњи или хидраулични), што омогућава прецизно подешавање затегнутости ланца гусеница, што је кључно за оптималне перформансе и век трајања.

2. Детаљне техничке спецификације и инжењерски дизајн

HELI-CQCпроизводи ове компоненте како би испуниле ригорозне захтеве багера EX1100 класе од 100 тона, користећи напредно инжењерство и науку о материјалима.

А. Наука о материјалима и ковање:

• Материјал језгра: И вођица и затезни точак су вруће ковани од легура челика са високим садржајем угљеника и мангана, као што су 50Mn или 60Si2Mn. Овај процес ковања ствара супериорни ток зрна који побољшава ударну чврстоћу и отпорност на замор далеко у односу на ливене еквиваленте.
• Осовине и чауре: Израђене од легираних челика високе чврстоће (нпр. 42CrMo, 40Cr) и упарене са чаурама од синтероване бронзе или дуплекс челика отпорним на хабање како би се осигурала дуготрајност под великим оптерећењем и ротационим силама.

Б. Напредна термичка обрада:

• Каљење и отпуштање (Q&T): Читава компонента пролази кроз овај процес како би се постигло жилаво, дуктилно језгро (приближно 30-40 HRC) способно да издржи огромна ударна оптерећења без пуцања.
• Индукционо каљење: Критичне површине хабања – стаза котрљања и вођење прирубница вођећег точка, као и обод затезног точка – индукционо су каљене до дубине од 5-8 мм, постижући површинску тврдоћу од 58-62 HRC. Ово пружа изузетну отпорност на абразивно хабање у тешким условима рударства и вађења камена.

C. Систем заптивања (вишестепени лавиринтски дизајн):
HELI-CQCкористи најсавременији систем заптивања који је кључан за век трајања компоненти у контаминираним срединама.

1. Примарна заптивка: Издржљива, опружна заптивка од нитрил бутадиен гуме (NBR) која одржава стални контакт са прстеном за хабање.
2. Лавиринтска заптивка: Сложена, вишеканална механичка заптивка дизајнирана да створи вијугаву путању која ефикасно хвата и избацује абразивне честице (муља, песак, прашина).
3. Заштита од масти: Шупљина заптивача је испуњена водоотпорном литијум-комплекс машћу отпорном на високе температуре, стварајући позитивну баријеру притиска која додатно спречава продор загађивача и обезбеђује континуирано подмазивање унутрашњих површина чаура.

Д. Подмазивање и одржавање:
Конструисане као запечаћене и подмазане компоненте до краја живота, не захтевају рутинско унутрашње подмазивање. Спољашње мазалице су предвиђене за подешавање затегнутости гусеница (затезни точак) и за чишћење спољашњих шупљина заптивача.

3. Протокол за производњу и осигурање квалитета HELI-CQC

HELI-CQCПроизводни процес је структуриран око прецизности и контроле квалитета.

• Производни ток рада: Сертификација сировина → Ковање у калупу → Груба обрада → Каљење и отпуштање → Индукционо каљење → Прецизна CNC завршна обрада → Склоп заптивача и лежајева → Тестирање перформанси → Антикорозивно фарбање и паковање.
• Свеобухватна контрола квалитета:
  • Димензионална инспекција: 100% верификација коришћењем прецизних мерача, калибра и координатних мерних машина (CMM) како би се осигурала усклађеност са димензијама произвођача оригиналне опреме.
  • Провера тврдоће: Роквелови и Бринелови тестови на језгру и површинама отпорним на хабање за сваку производну серију.
  • Недеструктивно испитивање (НДТ): Магнетна инспекција честицама (МПИ) се користи за откривање било каквих подземних дефеката или пукотина у кованим компонентама пре обраде.
  • Тест обртног момента: Свака склопљена јединица се тестира на глатку, слободну ротацију са одређеним вредностима обртног момента, потврђујући исправну заптивање и уградњу лежаја.
  • Тест цурења заптивача: Тест опадања притиска потврђује интегритет целог система заптивања, осигуравајући да је отпоран на контаминацију.

4. Анализа начина отказа и предности трајности

КоришћењеHELI-CQCкомпоненте ублажавају уобичајене кварове подвозја:

• Прерано хабање прирубнице: Спречава се дубоким индукционим каљењем.
• Квар заптивача и унутрашња контаминација: Спречено вишестепеним дизајном лавиринтског заптивача.
• Заглављивање компоненти: Избегава се прецизним унутрашњим толеранцијама и ефикасним заптивањем.
• Ломови језгра: Ублажени кованом конструкцијом и одговарајућом жилавошћу језгра добијеном Q&T термичком обрадом.

5. HELI-CQC TRACK: Стратешки партнер за производњу

HELI-CQCпредставља врхунац производње тешких подвозја, нудећи:

• Директна замена од стране произвођача оригиналне опреме: Компоненте су пројектоване за савршену заменљивост са оригиналним Хитачи деловима.
• Интегрисана вертикална производња: Потпуна контрола над производним процесом од ковања до монтаже гарантује конзистентан квалитет и исплативост.
• Доказане перформансе на терену: Делови су пројектовани и тестирани да би пружили век трајања упоредив са или чак и дуже од OEM компоненти у сличним условима рада.
• Способност глобалног ланца снабдевања: Капацитет за опслуживање међународних тржишта поузданом логистиком, обезбеђујући смањење застоја за оператере опреме широм света.