Велепродаја са попустом на предњи точак Кине Д65/Д85/Д155 за делове булдожера, водич подвозја Коматсу

Наша мисија би требало да буде да постанемо иновативни добављач високотехнолошких дигиталних и комуникационих уређаја пружајући додатни дизајн и стил, производњу светске класе и могућности поправке за велепродају кинеских D65/D85/D155 предњих затезних точка за делове булдожера, водилице подвозја Komatsu. Почетно предузеће, разумемо се. Са додатним предузећем, поверење се стиче. Наша фирма вам је увек на услузи у било ком тренутку.
Наша мисија треба да буде да постанемо иновативни добављач високотехнолошких дигиталних и комуникационих уређаја пружајући додатни дизајн и стил, производњу светске класе и могућности поправке за...Кинески ITM подвозје, Затезни точак D65, предњи затезни точак булдожера Case 450, предњи затезни точак булдожера Case 350Наша компанија се увек концентрише на развој међународног тржишта. Сада имамо много купаца у Русији, европским земљама, САД, земљама Блиског истока и Африке. Увек се држимо принципа да је квалитет основа, а услуга гаранција задовољавања свих купаца.

Материјал кућишта затезног тока: ZG40Mn
Површинска тврдоћа: HRC48-58
Дубина каљења: >6 мм
Материјал вратила: 45#

Површинска тврдоћа: HRC48-58
Дубина гашења: >3,5 мм
Материјал за носач затезног тока: QT450-10/ZG35
Тежина: 310 кг

Шта је беспослен човек?
Функција затезног точка је да усмери чланке гусенице да би се глатко окретали и да спречи њихово померање. Затезни точкови такође носе одређену тежину и стога повећавају чланке гусенице и смањују притисак на тло. У центру се налази и крак који подржава чланке гусенице и води две стране. Што је мање растојање између затезног точка и ваљка гусенице, то је оријентација боља.
Карактеристике процеса
ЗАТЕМНИ ТОЧАК багера усваја кутијасту структуру ливену технологијом смолног песка, а квалитет изгледа тела точка има разумне механичке структурне перформансе; основно тело је нормализовано ради добијања добре отпорности на ударце; а површина шине је термички обрађена средњефреквентним индукционим каљењем, тврдоћа површине достиже HRC48-58, не мање од HRC48 на дубини од 6 мм. Отпоран је на хабање у тешким радним условима.

Наша мисија би требало да буде да постанемо иновативни добављач високотехнолошких дигиталних и комуникационих уређаја пружајући додатни дизајн и стил, производњу светске класе и могућности поправке за велепродају кинеских D65/D85/D155 предњих затезних точка за делове булдожера, водилице подвозја Komatsu. Почетно предузеће, разумемо се. Са додатним предузећем, поверење се стиче. Наша фирма вам је увек на услузи у било ком тренутку.
Велепродаја са попустомКинески ITM подвозје, Д65 затезни точак, Наша компанија се увек концентрише на развој међународног тржишта. Сада имамо много купаца у Русији, европским земљама, САД, земљама Блиског истока и Африке. Увек се држимо да је квалитет основа, док је услуга гаранција задовољавања свих купаца.