HITACHI YA60041974 ZX450 ZX470 ZX490 Склоп затезног точка гусенице / Склоп вођице точка гусенице – Компонента шасије гусенице за тешке багере, произвођач OEM и ODM - HELI (cqctrack)

Свеобухватна техничка спецификација: Склоп затезног точка / склоп вођице точка за багер HITACHI ZX450/ZX470/ZX490 (бр. дела: YA60041974) – OEM и ODM произвођач: HELI (CQCTRACK)

1. Идентификација компоненти и системска интеграција

Склоп затезног точка гусенице, наизменично назван склоп вођице точка гусенице (оригинални број дела: YA60041974), је предња, прецизно пројектована компонента шасије која је саставни део система ходног погона тешких багера модела HITACHI ZX450, ZX470 и ZX490. Произвођач: HELI (CQCTRACK) као добављач произвођача оригиналне опреме (OEM) и партнер произвођача оригиналног дизајна (ODM), овај склоп је дефинитивна водилица напред и примарни затезни крај за ланац гусеница багера. Његов дизајн и перформансе су кључни за обезбеђивање уздужне стабилности, правилног захватања папуца гусеница са тлом и ефикасног преноса снаге током погона и маневара супротне ротације.

2. Примарне оперативне функције и кинематичка улога

• Вођење и поравнање ланца гусеница: Обезбеђује очврснуту, ротирајућу површину за подешавање која прецизно води склопове карика ланца гусеница, обезбеђујући континуирано аксијално поравнање док ланац улази у горњу путању вагона, чиме се спречава бочно одвајање и исклизнуће из шина.
• Динамичка регулација затезања: Као сидрена тачка за хидраулични или машћу напуњени цилиндар за затезање гусеница, затезни точак преноси подесиву силу кретања напред на цео ланац гусеница. Одржавање оптималне затезања је од највеће важности за минимизирање губитка снаге, смањење „пуцања“ или трзања гусеница и спречавање превременог хабања клинова, чаура и зубаца ланчаника.
• Распршивање ударног оптерећења: Апсорбује и распоређује почетна вертикална и хоризонтална ударна оптерећења када ланац гусенице дође у контакт током кретања машине преко неравних површина, штитећи оквир гусенице и структурне заварене спојеве од замора услед напрезања.
• Стабилизација колосека подвозја: Служи као предње структурно сидро које дефинише и одржава исправан колосек (растојање између средишњих линија паралелних колосека), што је кључно за стабилност машине и праволинијско праћење.

3. Детаљан структурни састав и инжењеринг материјала

ХЕЛИ-јев ОДМ/ОЕМ производни процес заИА60041974монтажа укључује напредну металургију и прецизну машинску обраду:

• Затезни точак/обруч: Израђен од кованог и нормализованог легираног челика (нпр. 50Mn или еквивалент). Површина за рад подлеже прогресивном индукционом каљењу како би се постигао дубок, контролисан профил тврдоће (типично површинска тврдоћа HRC 58-62, са тврдоћом језгра HRC 30-40), обезбеђујући екстремну отпорност на хабање при контакту са чауром гусенице уз задржавање ударне чврстоће.
• Интегрисана прирубничка главчина и вратило: Има вратило од високочврстог, термички обрађеног легираног челика које је или ужљено или клиновано и утиснуто у коване прирубничке главчине. Окови лежаја вратила су прецизно брушени до микронских толеранција и често тврдо хромирани или нитрирани за супериорну отпорност на хабање и корозију на контактним површинама лежаја.
• Конфигурација лежајева високог капацитета: Користи упарени пар конусних ваљкастих лежајева (TRB) великог пречника или дворедних сферних ваљкастих лежајева. Ова конфигурација је посебно одабрана да би се носила са огромним радијалним оптерећењима од тежине машине и значајним аксијалним потисним оптерећењима генерисаним током агресивног окретања и рада на бочним нагибима, карактеристичним за багере класе ZX450-490.
• Напредни вишекомпонентни систем заптивања: Укључује радијално заптивање чела комбиновано са плутајућим бочним заптивачем и спољашњим вишеслојним лавиринтским заштитником од прашине. Овај систем троструке заштите је пуњен високовискозном, екстремно притиском (ЕП) литијум-комплекс машћу како би се створила непропусна баријера против финих абразивних честица (прашина из каменолома, силицијум диоксид) и продора течности, чак и под условима прања под високим притиском.
• Компоненте интерфејса за подешавање: Укључује каљене и брушене прстенове за хабање или заменљиве клизне чауре направљене од синтероване бронзе импрегниране уљем или површински каљеног челика. Оне се спајају са клизачем за подешавање оквира гусенице, омогућавајући глатко кретање затезања, а истовремено су дизајниране као жртвене компоненте за заштиту језгра затезног точка и структуре оквира.
• Инфраструктура за подмазивање: Опремљена је мазалицама високог притиска хидрауличног типа (нпр. ST-типа) ради олакшавања рутинског одржавања и главне шупљине лежаја и клизних површина чаура.

4. HELI (CQCTRACK) OEM/ODM производне могућности

За склоп YA60041974, HELI ради под строгим OEM и ODM протоколима:

• Усклађеност са OEM стандардима: Производи компоненте према тачним Hitachi инжењерским стандардима (HES), укључујући потпуну сертификацију материјала, димензионалну усклађеност и валидацију перформанси, често за директно снабдевање Hitachi монтажним линијама или овлашћеним мрежама делова.
• ODM стручност: Пружа комплетне услуге пројектовања за производњу (DFM) и инжењеринга вредности, нудећи прилагођена решења као што су надоградње материјала, побољшања заптивача или оптимизација тежине за специфична оперативна окружења без угрожавања спецификација перформанси.
• Интегрисани производни ток: Користи производни процес затворене петље: пројектовање CNC алата за ковање → аутоматизовано ковање → контролисано хлађење → груба обрада → ослобађање од напона → завршна обрада → компјутеризована термичка обрада → брушење и хоновање → ултразвучно чишћење → аутоматизована уградња лежајева/заптивки → ласерско обележавање → завршно испитивање.
• Осигурање квалитета и следљивост: Примењује комплетан систем извештаја о испитивању материјала (MTR). Свака серија се подвргава недеструктивним испитивањима (MPI/DPI), провери дубине тврдоће, испитивању притиска заптивања и анализи обртног момента. Компоненте су означене јединственим шифрама лота ради потпуне следљивости.

5. Техничке спецификације и подаци о перформансама

• Димензионални интегритет: Прецизно се уклапа у Хитачијев спољни пречник (OD), укупну ширину, пречник отвора, висину прирубнице и распоред вијака.
• Динамичко оптерећење: Пројектовано да превазиђе захтеве динамичког оптерећења за серију ZX450-490, узимајући у обзир минимални фактор сигурности према ISO 10262 или сличним стандардима за машине за земљане радове.
• Перформансе заптивача: Тестирано да издржи потапање и прање под притиском према ISO 3457 (статичко заптивање) са минималним изласком масти или продирањем загађивача.
• Толеранција на околину: Дизајнирано за радне температуре од -25°C до +80°C, са одговарајуће специфицираним машћу и заптивним једињењима.

6. Примена, одржавање и заменљивост

• Директна примена: Хитачи модели ZX450LC, ZX470LCH, ZX490LCH и њихове варијантне серије.
• Заменљивост: Директна замена, вијак за вијак, за оригинални склоп Hitachi YA60041974. Унакрсно упоређивање треба увек да провери опсеге серијских бројева машине за потенцијалне инжењерске ревизије.
• Мерење хабања и век трајања: Критичне димензије хабања укључују смањење спољашњег пречника обода и стањивање ширине прирубнице. Редовно мерење у односу на фабричке спецификације је неопходно. Век трајања се максимизира одржавањем исправне затегнутости гусеница и чишћењем отпадака из шупљине између затезног точка и оквира гусенице.
• Замена заснована на систему: За оптималну економичност и перформансе ходног погона, замену затезних ваљака треба проценити заједно са стањем ланца гусеница (клинови и чауре), ланчаника (обручи или цео склоп) и носећих ваљака како би се избегло убрзано хабање нових компоненти.

Закључак

Склоп затезног/вођећег точка гусенице HITACHI YA60041974 за багере ZX450/ZX470/ZX490, који производи HELI (CQCTRACK), оличење је конвергенције прецизности произвођача оригиналне опреме (OEM) и флексибилности производње ODM. Његов дизајн, заснован на супериорној науци о материјалима, напредној термичкој обради и вишеслојној стратегији заптивања, пружа издржљивост и поузданост потребне за најзахтевније примене ископавања и рударства. Као сертификовани произвођач, HELI осигурава да ова критична компонента ходног построја не само да испуњава већ може и да премаши ригорозне стандарде перформанси које је поставио Hitachi, пружајући крајњим корисницима компоненту која гарантује стабилност машине, оперативну ефикасност и продужени век трајања целог система гусеница.