Lovol FR700F Склоп доњег ваљка гусенице - Произвођач компоненти шасије гусеница за тешке багере – HELI (cqctrack)
Техничка спецификација и инжењерски извештај: Lovol FR700F склоп доњег ваљка за тешке услове рада гусенице
Шифра извештаја: HELI-TS-FR700F-LR | Компонента: Склоп доњег ваљка гусенице | Циљна машина: Тешки багер гусеничар Lovol FR700F | Произвођач: HELI Machinery Mfg. Co., Ltd. (CQCTRACK)
1. Резиме
Овај документ пружа свеобухватан технички преглед склопа доњег ваљка гусенице који је пројектовала и произвела компанија HELI Machinery (CQCTRACK) за тешки багер Lovol FR700F. Дизајнирана за машине класе од 70 тона, ова компонента је камен темељац система ходног погона, подносећи екстремна динамичка оптерећења и абразивно хабање у тешким применама као што су рударство и земљани радови великих размера. HELI користи своју позицију врхунског ODM/OEM добављача како би испоручио склоп ваљка који превазилази једноставан резервни део. Захваљујући сопственим спецификацијама материјала, напредној термичкој обради и систему заптивања валидираном за контаминирана окружења, овај склоп је направљен да максимизира век трајања, доступност машине и оперативну економичност за платформу FR700F.
2. Функционална анализа и оперативни контекст
Доњи ваљак гусенице (или доњи ваљак) је суштинска компонента која носи терет у систему гусеничних гусеница. Код машине величине FR700F, сваки ваљак носи значајан део оперативне тежине машине, често под ударним оптерећењима од неравног терена.
Примарне функције:
- Примарни ослонац за терет: Директно подржава масу машине на доњем делу гусенице, распоређујући притисак на тло.
- Вођење и стабилност гусенице: Његов дизајн са двоструким прирубницама ограничава ланац гусенице, обезбеђујући бочну стабилност и спречавајући исклизнуће из шина током окретања са великим силама и рада на бочном нагибу.
- Управљање трењем и хабањем: Обезбеђивањем глатке, очврснуте површине котрљања, минимизира се клизно трење између ланца гусеница и рама, штитећи обоје од убрзаног хабања.
Квар у овом склопу директно доводи до повећаног отпора котрљања (веће потрошње горива), неусклађености што узрокује брзо хабање суседних компоненти и потенцијално катастрофално оштећење ланца гусеница и рама.
3. Техничке спецификације и инжењерски подаци
HELI/CQCTRACK склоп за Lovol FR700F је дефинисан спецификацијама које циљају познате режиме отказа у циклусима ултра-тешког оптерећења.
3.1 Инжењеринг основних компоненти
| Компонента | Материјал и спецификација (HELI стандард) | Инжењерско образложење и предност |
|---|---|---|
| Тело ваљка | Ковани високоугљенични мангански челик 60Mn или 65Mn. | Супериорнији од стандардних угљеничних челика, ова класа пружа изузетну каљивост и висок однос чврстоће и жилавости, што је неопходно за апсорпцију удара без кртог лома. |
| Термичка обрада | Дубоко фреквентно индукционо каљење. Површинска тврдоћа: 60-64 HRC. Ефективна дубина кућишта: 12-16 mm. Тврдоћа језгра: 38-42 HRC. | Дубока, ултра-тврда површина отпорна на хабање отпорна је на продирање абразивних честица. Постепени градијент тврдоће у жилаво језгро спречава љуштење и ширење пукотина испод површине под цикличним високим контактним напоном. |
| Вратило | Легирани челик 42CrMo, прецизно брушен са тврдим хромом на контактним површинама заптивача. | 42CrMo нуди већу чврстоћу на замор и жилавост од стандардних осовина. Хромирање (≥ 50μm) ствара баријеру са ниским трењем и отпорност на корозију, што је кључно за продужење века трајања динамичке заптивне усне. |
| Чаура | Синтерована бронза високе густине, импрегнирана уљем са додатком чврстих мазивних средстава. | Обезбеђује одлично подмазивање при сувом старту, прилагодљивост под оптерећењем и супериорну отпорност на хабање у поређењу са обичним дизајном челик-на-челик. Порозна структура делује као резервоар масти. |
| Систем заптивања | HELI-GUARD™ вишестепени систем: Комбинује плутајући метални лавиринт, прстен за хабање од полимера пуњеног керамиком и главну заптивку са двоструком усном и опругом (FKM/Viton®). | Плутајући лавиринт избацује крупне остатке. Керамички прстен за хабање отпоран је на хабање. Двострука заптивка од FKM-а, отпорна на високе температуре и хемикалије, пружа коначну баријеру. Овај систем је референтан за преко 5.000 сати рада у условима муља. |
| Подмазивање | Унапред напуњено синтетичком литијумском комплексном EP машћу (NLGI 2, са адитивом молибден дисулфида). | Синтетичко базно уље обезбеђује стабилну вискозност у широком температурном опсегу (-35°C до 180°C). EP и адитиви против хабања штите чауру и вратило у условима граничног подмазивања. |
3.2 Димензионални и перформансни интегритет
- Заменљивост: Произведено према спецификацијама OEM интерфејса за монтажу Lovol FR700F (пречник вратила, распоред вијака, укупна ширина). Гарантовано уклапање без модификације.
- Толеранција одступања: Максимално радијално одступање < 0,4 мм, што обезбеђује гладак рад и минималне вибрације.
- Статички капацитет оптерећења: Дизајниран да издржи специфични динамички фактор оптерећења (DLF) FR700F под максималном радном тежином и условима удара.
4. Производни процес и осигурање квалитета
Вертикална интеграција компаније HELI обезбеђује контролу над целим ланцем вредности, од ковања до финалне монтаже.
4.1 Редослед производње:
- Контролисано ковање: Ковање у калупу претходно загрејаних гредица од легираног челика обезбеђује оптималан проток зрна и елиминише унутрашње шупљине.
- Нормализација: Термичка обрада након ковања ради усавршавања структуре зрна и припреме за машинску обраду.
- CNC обрада: Груба и завршна обрада на CNC струговима ради постизања прецизних профила и толеранција за тело ваљка, прирубнице и отвор.
- Индукционо каљење: Рачунарски контролисан процес примењује прецизну енергију на радну површину и прирубнице, стварајући дубоко, равномерно каљено кућиште.
- Отпуштање на ниским температурама: Ублажава напрезања каљења уз одржавање жилавости језгра.
- Завршно брушење: Прецизно брушење очврснутих контактних површина тркачке стазе и заптивача.
- Склапање у чистој соби: Компоненте се чисте ултразвучно. Заптивке се постављају помоћу наменских алата, а склоп се вакуумски пуни машћу.
4.2 Протокол о осигурању квалитета:
- Сертификација материјала: Улазни челик се проверава спектрометријом (ISO 14284).
- Контрола процеса: Провере димензија, тврдоће (Роквелово испитивање) и дубине кућишта (макро-нагризање).
- Недеструктивна испитивања (НДТ): 100% магнетна инспекција честица (МПИ) критичних подручја напона након термичке обраде.
- Завршна ревизија: 100% димензионална инспекција, тест обртног момента и тест задржавања притиска заптивача.
- Сертификати: Произведено у складу са системом управљања квалитетом који је у складу са IATF 16949:2016, са потпуном следљивошћу.
5. Инсталација, одржавање и вредносна понуда
5.1 Смернице за инсталацију:
- Пратите процедуре из сервисног приручника произвођача оригиналне опреме. Безбедно подигните машину дизалицом да бисте смањили затегнутост гусеница.
- Уклоните ланац гусенице да бисте приступили ваљцима. Пажљиво очистите монтажни избочник на бочном оквиру.
- Нанесите средство за осигуравање навоја средње чврстоће на монтажне вијке. Уградите нови HELI ваљак и затегните вијке укрштено до наведене вредности (типично 600-800 N·m за ову класу).
- Поново саставите гусеницу и подесите затегнутост према спецификацији FR700F.
5.2 Проактивно одржавање:
Проверите током рутинских провера подвозја (сваких 250 сати):
- Визуелно: Проверите да ли има цурења масти, оштећених прирубница или асиметричног хабања.
- Функционално: Осигурати да се ваљци слободно окрећу без заглављивања или прекомерне буке.
- Контекстуално: Пратите затегнутост и поравнање гусеница, јер је неусклађеност главни узрок превременог хабања ваљака.
5.3 Предност укупних трошкова власништва (TCO):
| Аспект | Генеричка алтернатива | Склоп HELI/CQCTRACK |
|---|---|---|
| Основа дизајна | Копија; потенцијални компромиси у материјалу или очвршћавању. | ODM дизајн вођен отказним режимом са побољшаним спецификацијама. |
| Очекивани век трајања | Стандардно, променљиво. | До 30-50% дуже због дубоког каљења и врхунског заптивања. |
| Ризик од непланираног застоја | Више. | Значајно смањено захваљујући доказаној поузданости. |
| Утицај на суседне делове | Може изазвати убрзано хабање чланака гусеница због лошег трзања или тврдоће. | Штити цео систем шина кроз прецизност и издржљивост. |
| Нето резултат | Нижи почетни трошкови, већи дугорочни ризик и трошкови. | Оптимални трошкови током животног века, максимизирајући продуктивност машине. |
6. Ланац снабдевања и подршка
Као директни произвођач, HELI (CQCTRACK) пружа:
- Техничка документација: Детаљни CAD цртежи, 3D модели и упутства за инсталацију на захтев.
- Логистика: Флексибилни услови испоруке (FOB, CIF, DDP), са робусним извозним паковањем.
- Постпродајна подршка: Приступ инжењерским тимовима за консултације о примени и анализу кварова на терену.
Закључак: Склоп доњег ваљка гусенице Lovol FR700F компаније HELI (CQCTRACK) представља спој инжењеринга специфичног за примену и дисциплиноване изврсности у производњи. Пројектован је не само да одговара, већ и да функционише и издржи, пружајући мерљиву вредност кроз продужени век трајања компоненти и побољшану поузданост машине за власнике и оператере ове моћне платформе багера.









